Qualitätsmanagement

Das Bestreben um kontinuierliche Qualitätsoptimierung der der Sektionaltore wird deutlich in unserer Sorge für die Details.

• In unseren Toren setzen wir gebohrte und lackierte Seitenkappen ein, die farblich ähnlich, wie das interne Torenpaneel lackiert sind.
• Alle Torbänder können auf Kundenwunsch auch mit der Farbe des Tores selbst lackiert werden.
• Um das Torblattgewicht auszugleichen setzten wir zwei Pulverlackierte oder verzinkte Verdrehungsfedern, die auf dem Sturz angebracht werden, ein. Ihre Lebensdauer ist wesentlich höher als die, der oft angebotenen Seitenspannfedern.
• In den Sektionen der Tore bohren wir die Bohrungen für die Seiten- und Mittelbänder vor – das ergibt eine wesentliche Zeitersparnis und optimiert die Genauigkeit der Montage.
• Bei der Mehrheit der Tore versehen wir schon bei dem Produktionsverfahren die obere Sektion des Tores mit der oberen Dichtung – das umständliche Montieren von zusätzlichen Dichtungsprofilen auf dem Sturz wird dadurch überflüssig.
• Mühelosigkeit, Genauigkeit und die Schnelligkeit der Torenmontage gewährt das Einsetzen von einem innovativen, patentierten System "easy click". Die Monatgezeit des Garagesektionaltores Interflex, verglichen mit Toren vieler anderer Firmen, kann sogar um die Hälfte verkürzt werden!
• Alle Torbauelemente wurden aus verzinktem Stahl gefertigt. Wir verwenden keine Kunststoffersatzmaterialien, nur um die Kosten des Tores zu senken.
• Alle Sektionaltore sind mit sehr leisen, gelagerten Seitenrollen ausgestattet.
• Jedes Tor wird standardmäßig mit einer Verbindungskupplung ausgerüstet. Das bringt eine gewisse Optimierung der Montagegenauigkeit und eine zusätzliche Möglichkeit der Toreneinstellungen.

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